{
 "titre": "Le vol JAL 1628 au-dessus de l'Alaska",
 "slug": "le-vol-jal-1628-au-dessus-de-l-alaska",
 "date": "17 novembre 1986",
 "tri": 1986.88,
 "periode": "Du Moyen Âge à aujourd'hui",
 "categorie": "l",
 "categorie_libelle": "Légendes et lieux perdus",
 "niveau": 3,
 "niveau_libelle": "Débattu",
 "sources_verifiees_le": "30 septembre 2026",
 "lieu": {
  "lat": 64.84,
  "lon": -147.72
 },
 "rubriques": {
  "ce_qu_on_raconte": "L'équipage japonais d'un Boeing 747 cargo, commandé par Kenju Terauchi, dit avoir été suivi pendant près de 50 minutes par des objets lumineux géants.",
  "arguments_pour": "Le commandant, pilote très expérimenté, a fait un récit précis et constant ; des échos radar ont été enregistrés. John Callahan, chef de division à la FAA, a déclaré en 2001, lors de la conférence du Disclosure Project, qu'une réunion avec la CIA avait suivi l'incident et qu'on lui avait demandé de garder le silence, ce qui a nourri l'idée d'une dissimulation.",
  "ce_qu_on_sait": "Le 17 novembre 1986, l'équipage d'un Boeing 747 cargo de Japan Airlines, commandé par Kenju Terauchi, dit avoir été suivi pendant une cinquantaine de minutes au-dessus de l'Alaska par deux petits objets lumineux, puis par un immense objet en forme de noix, « deux fois plus grand qu'un porte-avions ». Le contrôle aérien d'Anchorage aurait par moments vu un écho radar près de l'avion. L'administration de l'aviation américaine (FAA) a enquêté ; les échos radar ont été jugés ambigus. Des analystes ont proposé que l'équipage ait vu Jupiter et Mars, et les lumières d'un village.",
  "qui_debat": "Pour un phénomène inexpliqué : le commandant Kenju Terauchi, John Callahan (FAA), l'ufologue Bruce Maccabee. Pour une explication ordinaire : Philip Klass (Jupiter, Mars et échos radar).",
  "interets": "Le cas est souvent cité dans les débats sur les témoignages de pilotes de ligne et sur la transparence des autorités aériennes.",
  "zones_d_ombre": "Le journaliste sceptique Philip Klass a proposé que l'équipage ait vu Jupiter, très brillante, et Mars, à basse altitude sur l'horizon, et que les échos radar aient été des échos fantômes ; les deux autres membres d'équipage ont décrit les lumières, mais pas le grand objet avec la même précision. On ignore ce qu'ils ont réellement vu.",
  "detail_etrange": "Le commandant Terauchi a ensuite été muté à un poste au sol, ce qu'il a attribué à son témoignage. Ses dessins de l'objet, réalisés juste après l'incident, ont été publiés dans la presse."
 },
 "wikipedia": "Vol Japan Air Lines 1628",
 "sources": [
  {
   "titre": "Wikipédia (en anglais) : Japan Air Lines Flight 1628 incident",
   "url": "https://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Air_Lines_Cargo_Flight_1628_incident"
  },
  {
   "titre": "Bruce Maccabee : le cas JAL 1628",
   "url": "https://scholar.google.com/scholar?q=Bruce+Maccabee+JAL+1628+Alaska+1986+analysis"
  }
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 "images": [
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   "auteur": "Communi core by S.Fujioka",
   "licence": "CC BY-SA 3.0",
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   "source": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:MyPhotoJal-AC01.jpg"
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   "auteur": "JMK",
   "licence": "CC BY-SA 4.0",
   "licence_url": "https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0",
   "source": "https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Terauchi_se_twee_tuie_sy_aan_sy,_a.jpg"
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 "audio": null,
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